经济

<p>今天早上5点59分,曼彻斯特皮卡迪利的第一辆公共电车离开了Ashton-under-Lyne Metrolink站</p><p>外面仍然很暗,但平台上大约有40名乘客,船上的大部分座位都被占用,很多人站着</p><p>阿什顿的居民已经等了30年才乘电车到达市中心</p><p> 2009年,曼彻斯特的交通计划注入了15亿英镑</p><p>从今天起,当地人可以在35分钟内抵达曼彻斯特皮卡迪利</p><p>船上的人群包括通勤者混合他们的日常工作旅程和Metrolink工作人员以及想要乘坐第一辆电车离开Ashton的当地人</p><p>来自Ashton的David Kinsey和他的女儿Hannah在24岁时说:“我们早上5点起床</p><p>我在这里是因为这是第一辆电车,我一直在密切关注事态发展</p><p>”汉娜在市中心</p><p>作为一名风险分析师,他正试图乘坐有轨电车而不是通常的公共汽车和火车</p><p>她说:“我早点上班,因为我想去第一辆电车</p><p>”我下班前去了健身房因为我太早了</p><p> “但是,尽管有新的旅行选择,我似乎并不相信电车会改变他们的计划</p><p>大卫说:”我有一辆公共汽车通行证,所以他们大多数都会乘坐公共汽车,但它确实给了我另一种选择</p><p> </p><p>汉娜说她晚上外出或交通不畅时会用电车</p><p> Metrolink获得了轻轨行业的最高荣誉</p><p> Droylsden-Piccadilly路线上的普通客户今天早上不太乐意拥有座位</p><p>一个是在Velopark上</p><p>这位女士说:“我希望每天早上不会发生这种情况</p><p>”来自阿什顿的另一位28岁乘客Kami Mistry表示,她强烈反对延期</p><p>她乘坐电车看到所有的大惊小怪</p><p>她说,“他们延长了有轨电车</p><p>“我希望能看到这一点</p><p>开始真的需要很长时间</p><p>”我不会用它</p><p>我将获得公共汽车</p><p>“MEN在发布会上发布了现场直播,得到了社交媒体用户的回复</p><p>许多人质疑这项服务的可靠性,并以高达5.90英镑的价格飙升高峰回报</p><p>推特用户Linda Medhurst说:“@emilykentsmith @OfficialTfGM @MENnewsdesk多少钱</p><p>有人告诉我这笔费用是多么合理</p><p>“另一位Marie Egerton说:”@emilykentsmith @MENnewsdesk OMG单程5.40英镑</p><p>从Ash乘坐火车更快,更便宜</p><p> 10分钟!!!!! “Nicky Tenille推测该服务将在未来中断</p><p>她说:“@emilykentsmith @MENnewsdesk让我们看看在信号失败和大规模延误之后,每个人是否仍然感到兴奋</p><p>”保罗吉尔担心投注者会离开阿什顿前往曼彻斯特</p><p>他说:“@emilykentsmith @MENnewsdesk Ashton at lyne,当所有下注者离开Mcr时,Ashton将会摔倒</p><p>” Metrolink客户服务主管伊迪丝罗杰斯和其他几名工作人员登上了有轨电车</p><p>大曼彻斯特交通</p><p>她说:“这是一个积累</p><p>我们一直期待着这种联系</p><p>”对于曼城球迷来说,这对比赛来说非常棒</p><p>他们可以在公园停车并乘坐电车</p><p> “我住在市中心,所以我没有在城里乘坐电车,